Stellantis suspende producción en Toluca por un mes debido a nuevos aranceles
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El impacto de los aranceles sobre los automóviles importados, impuestos por la administración de Donald Trump, ya repercuten en la industria automotriz. Stellantis , el fabricante de vehículos Ram y Jeep, anunció una pausa temporal en la producción de vehículos en dos de sus plantas en Mexico y Canadá, y el despido de 900 trabajadores en Estados Unidos vinculados a la producción de autopartes que tenían como destino final México y Canadá. La planta Toluca Assembly, que produce el Jeep Compass y el Jeep Wagoneer S, pausará su producción durante todo el mes de abril; mientras que la planta de ensamblaje de Windsor, que fabrica modelos como la Chrysler Pacifica y el Dodge Charger Daytona, detendrá operaciones durante dos semanas. Las plantas afectadas en Estados Unidos se encuentran en los sectores de tren motriz y estampado, que proveen los componentes necesarios para la producción en las plantas de Windsor, Canadá, y Toluca, México.
El presidente de Stellantis en América, Antonio Filosa, explicó en una carta enviada a los empleados que la compañía está evaluando los efectos a medio y largo plazo de los aranceles. “Hemos decidido tomar algunas medidas inmediatas, incluida la interrupción temporal de la producción en algunas de nuestras plantas de montaje canadienses y mexicanas”, afirmó Filosa. La medida ha generado preocupación no solo en las plantas afectadas, sino también en toda la industria, que depende en gran medida de una cadena productiva integrada a nivel regional. Los fabricantes de autos están tratando de averiguar cómo responder a un arancel de importación del 25% sobre los automóviles importados que entró en vigor este jueves. “Estas acciones afectarán a algunos empleados de varias de nuestras plantas de estampación y trenes motrices de Estados Unidos que apoyan estas operaciones”, agregó. El sindicato United Auto Workers (UAW), que representa a los trabajadores de Stellantis, ha expresado su descontento con la medida. Shawn Fain, presidente de UAW, calificó los despidos de “innecesarios”, afirmando que “Stellantis sigue jugando con la vida de los trabajadores”. La Casa Blanca declinó hacer comentarios inmediatos sobre los recortes temporales de empleo en Stellantis.
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