Ford desafía a Toyota, Kia y Honda con el lanzamiento de Territory híbrida

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El segmento de las SUV compactas en México, uno de los más competidos de la industria, tiene un nuevo jugador en la arena híbrida. Ford decidió aprovechar el facelift de su modelo Territory para introducir una variante electrificada que busca atraer a un público más amplio con precios agresivos frente a competidores consolidados como Toyota. La Territory llegó al país en 2022 para complementar la oferta de Ford en un nicho que concentra gran parte de las ventas de SUVs. Hasta ahora solo se ofrecía en versión a gasolina, con motor de 1.8 litros y 185 caballos de fuerza. Con la actualización de medio ciclo, la compañía añade dos versiones híbridas: Trend y Titanium. Ambas versiones híbridas comparten un motor de 1.5 litros acoplado a un sistema eléctrico que en conjunto entrega 241 caballos de fuerza. La marca asegura que la autonomía puede alcanzar hasta 1,200 kilómetros por tanque, una cifra pensada para competir en eficiencia.

El facelift también trajo cambios estéticos. La parrilla frontal recibió un nuevo diseño, las ópticas incorporan faros led y la versión tope de gama añade una barra iluminada. Al interior, la Territory híbrida equipa una pantalla de 12 pulgadas y un clúster digital de 7 pulgadas, mientras que la versión Titanium sube a 12 pulgadas también en el tablero. El movimiento de Ford no es casual. Toyota RAV4, que solo se ofrece en versión híbrida, ha dominado este segmento en México con gran éxito. Su precio arranca en 816,800 pesos y la demanda ha generado listas de espera de al menos cuatro meses. Para competir, Ford recurre a la manufactura china, igual que con las versiones a gasolina. Este esquema le permite ofrecer precios agresivos en comparación con su rival japonesa. La Titanium es 789,900 pesos y la Trend es de 719,900 pesos, pero en el mes de octubre tenemos un bono de 20,000 pesos. De esta manera, la Territory híbrida se coloca como una de las opciones más accesibles en la categoría. Elizabeth López, directora de Mercadotecnia y Estrategia de Producto de Ford en México, destacó la importancia del modelo para el portafolio de la marca. “Sí, este es uno de nuestros productos de mayor volumen, definitivamente. Y sí, obviamente la intención es que con estas motorizaciones híbridas podamos alcanzar clientes que no necesariamente contactábamos”, afirmó. El objetivo de Ford es ampliar su espectro de consumidores. Mientras Escape, también híbrida, se mantiene en la parte alta del segmento, Territory busca atraer a familias que valoran el espacio interior y a compradores interesados en electrificación, pero con presupuestos más contenidos. Sobre el balance entre versiones, la expectativa es de una distribución similar. “Es muy probable que estemos pensando en una mezcla muy parecida entre ambas, pero la realidad es que no nos vamos a dar cuenta hasta que ya la tengamos en piso de ventas y vendiendo”, añadió López. La oferta de Ford en SUV también se segmenta por estilo de vida. Mientras Bronco Sport busca a clientes aventureros y Escape atiende a perfiles con mayor poder adquisitivo, Territory se mantiene como producto de entrada con un precio base desde 519,900 pesos en versiones a gasolina. La escalera de precios es clara: Territory compite entre 500,000 y 700,000 pesos, Escape ocupa un rango superior y Bronco Sport se coloca como un modelo enfocado al off road con un público distinto. Para Ford, Territory híbrido es la pieza que faltaba en su portafolio para enfrentar tanto a rivales consolidados como Toyota, Kia o Honda, como a los nuevos jugadores chinos que han irrumpido con fuerza en México en el segmento.

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